Boeing ofrece $ 100 millones a familias víctimas de accidentes 737 Max.

Boeing Co. dijo que ofrecería 100 millones de dólares para apoyar a las familias de las víctimas y otras personas afectadas por los recientes choques de su 737 Max, que mató a 346 personas y dio lugar a numerosos juicios.

El dinero se destinará a "educación, dificultades y gastos de vida para familias afectadas, programas comunitarios y desarrollo económico en comunidades afectadas", dijo Boeing el miércoles en un comunicado . Los fondos serán comprometidos durante varios años.

La promesa, descrita en la declaración como un "alcance inicial", subraya las altas apuestas para Boeing, ya que navega por una de las peores crisis en sus 103 años de historia. El fabricante de planos con sede en Chicago ha sido examinado por los cautelosos pasajeros, inversores, clientes y reguladores, luego de que un par de accidentes fatales provocaron la puesta a tierra de su marquesina Max.

La oferta se produce cuando Boeing enfrenta al menos 80 demandas en nombre de las víctimas de los accidentes. El defensor del consumidor Ralph Nader, cuya sobrina nieta se encontraba entre los que murieron, también ha presionado para retirar permanentemente el avión del servicio.

Resolver el litigio podría costarle a Boeing alrededor de 1.000 millones de dólares, según un cálculo de Bloomberg Intelligence, aunque los expertos legales han dicho que los pagos podrían ser mayores si la evidencia muestra que Boeing sabía sobre fallas en los aviones antes de las tragedias. Las conversaciones de liquidación relacionadas con la primera falla se habían programado para comenzar este mes.

Las acciones de Boeing cambiaron poco a $ 352.57 por acción a las 11:42 am del miércoles en Nueva York. Hasta el martes, las acciones habían caído un 16% desde el 10 de marzo, cuando un accidente de Ethiopian Airlines marcó el segundo accidente de Max en cinco meses.

Sistema de control

Boeing ha luchado por contener las consecuencias de los accidentes, que comenzaron en octubre cuando un avión Max operado por Lion Air se hundió en el mar de Java. Después de que el vuelo etíope se estrelló en circunstancias similares, los reguladores de todo el mundo se movieron para aterrizar el avión. En ambos incidentes, se ha implicado el diseño de Boeing de un sistema diseñado para evitar los bloqueos aerodinámicos.

No se han concluido investigaciones sobre las causas de cada accidente.

Según los registros de la corte, los familiares de las víctimas presentaron al menos 46 reclamaciones en el accidente de Indonesia, con casi la misma cantidad de víctimas mortales en Etiopía. Los casos están todos en las primeras etapas.
Audiencias del congreso

Algunos familiares de las víctimas han sido muy críticos con Boeing después de los choques, han asistido a audiencias en el Congreso y se han reunido con funcionarios de la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.

"Queríamos tener la seguridad de que se está haciendo todo lo que está a su alcance en estas agencias para garantizar la seguridad futura de estos aviones", dijo Nadia Milleron, madre de la víctima Samya Stumo, en un comunicado de prensa del 11 de junio después de reunirse con la aviación. funcionarios en washington. Milleron es la sobrina de Nader.

El Director Ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, quien fue criticado por una respuesta inicial moderada a las tragedias, recientemente se ha esforzado por expresar su simpatía por las víctimas. En la declaración del miércoles, se disculpó nuevamente por "la trágica pérdida de vidas en estos dos accidentes" y dijo que la situación "continuará pesando mucho en nuestros corazones y en nuestras mentes durante los próximos años".

Boeing dijo que trabajaría con gobiernos locales y organizaciones sin fines de lucro para implementar los fondos.

bloomberg.com

- Con la asistencia de Janan Hanna.
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